طراحی گیربکس خودرو با 5 دنده از جنس آلومینیم به همراه تحلیل تنش در چرخ دنده ها، طراحی یاتاقان ها، طراحی شفت ها و طراحی خار
نسبت تبدیل در جعبه دنده به صورت زیر فرض شده است:
دنده اول (نسبت 1:3.37)
دنده 2 (نسبت 1:2.1)
دنده 3 (نسبت 1:3.38)
دنده 4 (نسبت 1:1)
دنده 5 (نسبت 0.798:1)
تایپ شده، بدون نیاز به ویرایش و محاسبات دقیق در 26 صفحه