در این فایل تئوریهای موجود برای محاسبه بار در پره بالگرد (هلی کوپتر) ارائه شده است. با مطالعه این فایل به صورت خلاصه با تئوریهای موجود برای محاسبه بار در پره (ملخ) بالگرد آشنا می شوید. این تئوری ها شامل روش مومنتم و تئوری المان پره است. بخشی از متن به صورت زیر می باشد:
بارهای آیرودینامیکی یکی از مهم‌ترین بارهایی هستند که باید در مورد روتورها مورد توجه قرار بگیرند. به همین منظور محاسبه‌ی این بارها یکی از مهم‌ترین اموری است که در طراحی بالگردها مورد بررسی قرار می‌گیرد. تئوری مطرح شده بر روی بال‌های گردان یا به عبارتی همان روتورها در طول سال‌هایی که از شناخت علم مربوط به این پرنده‌ها می‌گذرد، پیشرفت‌های گوناگونی کرده است. نسل اول از بررسی‌هایی که بر روی نیروهای وارده بر روتور وجود داشته است، به اصل ممنتم بازمی‌گردد. این تئوری که به تئوری ممنتم در روتورها (و در بالگردها) مشهور است، با توجه به قوانین پیوستگی و بقای ممنتم میزان اختلاف فشار و سپس نیرویی که بر صفحه‌ی فرضی ایجاد شده توسط پره‌های روتور وارد می‌شود را به دست می‌آورد. در کنار آن با به میدان آمدن نظریه پیشرفته‌تری که بر پایه‌ی المان‌سازی است، نتایج دقیق‌تر و مشابه با واقعیت‌تری بدست آمد....
